Výmoly v Anglii a Walesu budou trvat 11 let a oprava 14 miliard liber

 Výmoly v Anglii a Walesu budou trvat 11 let a oprava 14 miliard liber
Výmoly v Anglii a Walesu budou trvat 11 let a oprava 14 miliard liber. Obrázek: Getty

Nové informace z průzkumu Asphalt Industry Alliance odhalily šokující zjištění týkající se stavu britských silnic.


Oprava výmolů v Anglii a Walesu by trvala 11 let a 14 miliard liber.

Vyplývá to z průzkumu The Annual Local Authority Road Maintenance (ALARM), který zveřejnila Asphalt Industry Alliance a odhaluje vážné problémy na britských silnicích.

Průzkum ukázal, že silniční týmy místních úřadů v Anglii a Walesu obdržely pouze dvě třetiny finančních prostředků potřebných k zabránění dalšímu poškození našich silnic.

Podle výsledků došlo k 20% poklesu současné úrovně financování vozovek ve srovnání s tím, co je potřeba k zabránění dalšímu poklesu.


 Průzkum zjistil, že by trvalo 14 miliard liber a 11 let, než by se silnice v Anglii a Walesu dostaly na rozumnou úroveň.
Průzkum zjistil, že by trvalo 14 miliard liber a 11 let, než by se silnice v Anglii a Walesu dostaly na rozumnou úroveň. Obrázek: Getty

I se správným financováním by trvalo 11 let a přibližně 14 miliard liber, než by se silnice dostaly do přiměřeně stabilního stavu.

Rick Green, předseda Asphalt Industry Alliance, na zjištění reagoval slovy: „Bez změny struktury financování a přidělené částky se místní silniční podmínky nemohou – a ani nebudou – zlepšovat.“


 Podle výsledků došlo k 20% poklesu současných úrovní financování vozovek ve srovnání s tím, co je potřeba k zabránění dalšímu poklesu
Podle výsledků došlo k 20% poklesu současné úrovně financování vozovek ve srovnání s tím, co je potřeba k zabránění dalšímu poklesu. Obrázek: Getty

Dodal: 'Místní komunikace jsou v naprosto šokujícím stavu a stále se zhoršují. Blíží se opravdu problematickým stavům a snad se politici rozhodnou přidělit více financí na místní komunikace.

„AIA v současné době připravuje dokument spolu s parlamentní skupinou všech stran [pro lepší silnice] a vyzýváme k vyčlenění peněz na vozovky.


'Pokud nemůžeme mít více peněz, určitě by bylo lepším řešením nějaké ringfencing, stejně jako dlouhodobější vyrovnání útraty. Pokud tedy nemáme více peněz, alespoň víme, co máme, takže můžeme plánovat.' je to lepší.'

Přečtěte si více: